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海工平臺也實現(xiàn)整體吊裝啦!——華東院306自升式海上勘探平臺順利完成整體吊裝下水

供稿人: 胡俊祥、劉秀明, 核槁人: , 攝影: , 添加日期: 2020-03-31

3月31日,海西重機承接的華東院306自升式海上勘探平臺順利完成吊裝下水,標志著該項目順利完成下水大節(jié)點。

華東院306自升式海上勘探平臺是海西重機與中國電建集團華東勘測設(shè)計研究院有限公司首次合作的重要項目,由海西重機擔(dān)任總承包方。該平臺最大作業(yè)水深55米,船長47米,型寬29米,型深4.2米,是一種機動靈活性價比高的小型平臺,是后續(xù)服務(wù)類型平臺的一種發(fā)展趨勢。

在該項目的前期建造策劃階段,為充分利用公司場地優(yōu)勢,降低平臺下水成本及提高生產(chǎn)效率,海西重機大膽提出了利用1600T龍門吊整體吊裝下水的設(shè)想。經(jīng)過一系列重量預(yù)估及方案論證,最終核定吊裝下水重量接近1440T。如此接近額載的吊裝技術(shù)方案必須要經(jīng)過嚴格評審,諸如準確定位吊裝重量重心,合理布置吊耳,正確使用軟件模擬實際吊裝過程中鋼絲繩之間的拓撲關(guān)系等等,確保萬無一失,全力保證1600T龍門吊順利完成吊裝。

由于平臺采用全新的下水模式,為保證生產(chǎn)有序進行,項目組整理出平臺下水前各大系統(tǒng)狀態(tài)匯總,技術(shù)人員分階段多次與現(xiàn)場管理施工人員聯(lián)合檢查,保障現(xiàn)場實際狀態(tài)與理論吊裝狀態(tài)相符,確認各專業(yè)陸地安裝狀態(tài)、陸地完成的功能性試驗,確保下水后生活樓搭載及樁腿搭載所需的后續(xù)條件。

疫情防控期間,海西重機一面抓好疫情防控工作,一面積極組織復(fù)工復(fù)產(chǎn),此平臺整體吊裝下水成功,是各方不畏辛苦、通力協(xié)作的結(jié)果。項目團隊從技術(shù)、采購、生產(chǎn)、管理、成本等各方面統(tǒng)籌策劃,責(zé)任上肩,各司其職,各盡其能,將海西項目團隊抓住機遇,敢于挑戰(zhàn)、善于作戰(zhàn)的精神發(fā)揚的淋漓盡致,最終實現(xiàn)突破,開辟了公司海工平臺生產(chǎn)組織吊裝新模式,進一步增強了海西重機海工領(lǐng)域的市場競爭力。
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