2018年12月5日，海西重機為上海國際港務(集團)股份有限公司宜東集裝箱碼頭分公司制造的兩臺65T-38M岸橋（G215項目）順利通過特檢所檢驗，具備交付和作業(yè)條件，海西重機岸橋正式“進駐”上海港。
上海港是我國對外開放重要口岸，集裝箱吞吐量位居世界第一。上港集團宜東集裝箱碼頭分公司是上海港最大的從事內(nèi)貿(mào)集裝箱作業(yè)的專業(yè)碼頭，是國內(nèi)沿海地區(qū)、長三角以及內(nèi)陸省市最重要的內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸樞紐。自項目投標、制造、總裝、調(diào)試到最后的交付，我司高度重視，由公司副總經(jīng)理代振華擔任項目經(jīng)理，堅持以用戶關(guān)注為焦點，用高效執(zhí)行力，高質(zhì)量產(chǎn)品踐行海西人的承諾。
以用戶關(guān)注為焦點 創(chuàng)新經(jīng)營模式
本次訂單包含了新機制造與舊機回收，在為用戶制造2臺新岸橋的同時，公司以收購的方式幫助用戶處理兩臺舊岸橋。這是一種新的操作模式，非常適合當下甚至代表了后續(xù)市場的走向。經(jīng)過前一個時期的快速發(fā)展，碼頭建設(shè)經(jīng)過了高峰期，新碼頭的設(shè)備采購也將趨于平緩。當前時期，最早投入使用的港機設(shè)備逐步達到設(shè)計壽命，行將退役；同時，隨著更大噸位運輸船的陸續(xù)投入使用，老設(shè)備的效率和參數(shù)已無法滿足需求。港機市場進入了一個更新?lián)Q代的新時期。
借助港機制造企業(yè)的獨有優(yōu)勢，海西重機可為用戶提供完善的舊機處理方案，讓用戶利益最大化，在為用戶提供新設(shè)備之前先解決用戶的后顧之憂，通過這種方式，一方面從根本上解決了用戶的真實需求，為用戶做好增值服務。另一方面拓寬了公司的業(yè)務領(lǐng)域，實現(xiàn)共贏。這符合了公司由生產(chǎn)型企業(yè)向服務型企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略要求。
8小時和0故障
在業(yè)主、BV監(jiān)理和項目組的共同見證下，海西重機分別在10月25日和11月6日零故障順利完成兩臺岸橋的8小時耐久試驗。
真金不怕火煉。應業(yè)主要求，在完成試車大綱的8小時耐久試車后，海西重機將耐久試驗延長至10小時，全過程零故障，兩臺岸橋的使用穩(wěn)定性和零故障的性能得到了業(yè)主和監(jiān)理的一致稱贊。海西重機牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展的方向，通過持續(xù)改進工作、設(shè)計管理歸零、強化質(zhì)量檢查等措施為質(zhì)量管理保駕護航。
高效！裝船和特檢效率再創(chuàng)新高
11月19日晚7時，運輸船順利靠泊海西重機碼頭，受碼頭標高尺寸和運輸船舶干舷尺寸的限制，兩臺岸橋的滾裝工作必須要在低平潮的時間滾裝上船。項目組深知要在11月20日第一個低平潮到來之前完成第一臺岸橋滾裝的全部準備工作。為保證裝船計劃的順利實現(xiàn)，防止在滾裝過程中發(fā)生突發(fā)情況，項目組進行周密的部署，并立即行動，在船舶靠泊后連夜完成了卷揚機和導向吊耳的定位、滑車和錨固點的布置、甲板與碼頭的軌道鋪設(shè)等一系列準備工作。萬事俱備，11月20日上午9時30分，第一臺岸橋安全順利滾裝上船。隨后，項目組一鼓作氣，乘勝追擊，在當晚9時完成了第二臺岸橋的滾裝工作。一天滾裝兩臺岸橋，創(chuàng)造海西速度，用高效的執(zhí)行力見證海西人的承諾。
從新機落軌調(diào)試到特檢結(jié)束僅僅用了3天的時間，創(chuàng)造了新的紀錄！自船舶靠岸以后，時間緊、任務重，又遇到連續(xù)下雨，項目組克服一切困難，堅定完成目標的決心，通過合理的策劃和現(xiàn)場指揮調(diào)度，在緊張的時間中完成了2臺新機設(shè)備的高壓送電、行走機構(gòu)接線調(diào)試、起升俯仰小車功能的恢復等全部工作，并順利完成特檢檢驗工作。海西重機用高效的作業(yè)效率不斷地突破自己，不斷創(chuàng)造新的記錄，得到了用戶的認可與贊揚。
無縫銜接！想用戶之所想，急用戶之所急
由于用戶碼頭設(shè)備使用率達到90%以上，為保障用戶現(xiàn)場的生產(chǎn)效率，減少新機舊機的更替給用戶帶來的作業(yè)影響。海西重機評估了新機卸船和功能調(diào)試的周期以及舊機滾裝發(fā)運的周期后，決定在新機卸船后再開始舊機的海綁運輸工作，在舊機安全順利離泊的同時，確保兩臺新機完成全部功能試驗，移交用戶，并投入生產(chǎn)。11月29日中午11時至12月2日15時，歷經(jīng)76個小時的連續(xù)作業(yè)，海西重機完成了兩臺岸橋的卸船和轉(zhuǎn)向落軌工作，以及船舶工裝的清理和離泊工作。直到12月3日早8時，上海宜東港兩臺舊岸橋才停止作業(yè)，轉(zhuǎn)交海西重機，并開始了舊機的相關(guān)海綁準備工作。想用戶之所想，急用戶之所急，通過這種無縫銜接的方式，極大地減少了因新舊機更替造成設(shè)備停臺時間，為用戶忙碌作業(yè)碼頭提供堅實的設(shè)備保障。
海西重機“進駐”上海港，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)受住上海港滿負荷作業(yè)的考驗，得到業(yè)主肯定和認可，高質(zhì)量發(fā)展邁出堅實的一步。海西重機始終堅持“開拓進取、創(chuàng)新超越、誠信為本、品質(zhì)第一”的企業(yè)精神，以“世界眼光看市場、國際標準做產(chǎn)品”的經(jīng)營理念，以用戶需求為焦點，以產(chǎn)品質(zhì)量為根本，不斷創(chuàng)新求變，不斷提升海西重機品牌影響力，努力實現(xiàn)打造“國際一流港口裝備及物流系統(tǒng)集成的現(xiàn)代化企業(yè)”的宏偉愿景！
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